2025 03 05 Ibet68 us

Vì các yếu tố trên, Trưởng phòng Dự báo cũng thông tin, năm 2024 nhận định mùa mưa sẽ đến muộn hơn so với trung bình nhiều năm. Cụ thể, từ đầu tháng 5, trên khu vực sẽ xuất hiện những cơn mưa chuyển mùa, từ ngày 10 - 15.5, TP.HCM và khu vực Đông Nam bộ bước vào mùa mưa (trừ Bà Rịa - Vũng Tàu); sau đó các tỉnh miền Tây như: Cà Mau, Kiên Giang, Hậu Giang; những tỉnh mùa mưa đến muộn nhất vào khoảng 17 - 22.5 gồm: Bà Rịa - Vũng Tàu, Tiền Giang, Bến Tre...

Đội CSGT Tân Sơn Nhất đã phân công 2 đồng chí gồm đại úy Phạm Khắc Tiệp và đại úy Vũ Đức Thành dùng xe mô tô đặc chủng phát tín hiệu ưu tiên mở đường cho xe ô tô nhanh chóng di chuyển qua các tuyến đường đông đúc để đến bệnh viện cấp cứu cho cháu bé.

Trường hợp thửa đất thuộc quy hoạch đất nông nghiệp, đất dân cư hiện hữu (dân cư hiện trạng) hoặc dân cư hiện hữu chỉnh trang thì phải phù hợp quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2.000 hoặc quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 hoặc quy hoạch chi tiết xây dựng điểm dân cư nông thôn đã được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt thì được tách thửa.

Ông Nguyễn Xuân Luận (Chủ tịch UBND xã Tam Tiến)

Sau khi điều trị nám da bằng laser, da thường trở nên mỏng và yếu hơn, có thể xuất hiện phản ứng viêm. Thế nên, ThS-BS Trình Ngô Bỉnh thường hướng dẫn bệnh nhân tuân thủ chặt chẽ các bước chăm sóc da, đặc biệt là bảo vệ da để duy trì kết quả tốt sau điều trị.

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.